Técnicas de control de flujo

En el desarrollo de sistemas electrónicos digitales, "control de flujo" es un factor crucial en la determinación del rendimiento y la limitación de los costes. Los ingenieros que trabajan en ella están en la misma posición como son los planificadores que los sistemas de carreteras diseño y tienen que tener en cuenta el flujo de tráfico. No habrá dificultades si demasiados automóviles tratan de conseguir en la autopista en la misma rampa de entrada al mismo tiempo, por ejemplo.

Los paquetes

Los ingenieros de sistemas utilizan la palabra "paquetes" para referirse a cada una bock datos formateados. Si se tiene en cuenta la analogía entre el flujo de paquetes y el flujo del automóvil, se puede ver que una de las dificultades de control de flujo debe resolver es la estrechez de un canal, que puede dejar un paquete atascado detrás de otro, al igual que un automóvil (automático A), cuya propietario quiere seguir recto, puede ser atrapado detrás de otro automóvil, (automático B), cuyo propietario quiere girar a la izquierda. Si B está delante de una en una carretera de un solo carril, y B tiene que esperar un giro a la izquierda para llegar a ser posible, entonces A también tiene que esperar.

La ampliación del Canal

La solución al problema de flujo en el que un paquete puede ser pegado detrás de otra es aproximadamente la misma que en el mundo físico. Ampliación de la carretera, o "canal" para incluir un carril adicional. Tal vez designará a uno de los carriles, para el tramo crucial de la carretera, como curva de la izquierda solamente.

Comunicación

En las carreteras, muchos conductores simplemente escuchar su radio, para saber si hay congestión por delante. Si un conductor se entera de que hay un empate-en torno a la salida 56 que puede salir de la autopista en la salida 55 y tomar una ruta alternativa desde allí. Hay una técnica análoga en el control de flujo de datos. A veces se llama simplemente "Stop and Go". Se trata de un receptor de notificar a un remitente de niveles altos o bajos de ocupación de amortiguamiento. Esto equivale a un mensaje de radio aviso o, respectivamente, que promete una conducción suave o una advertencia de una alianza. Esta es una forma de "control de flujo basado en el transmisor."

Histéresis

La histéresis es un método de control de flujo que hace que el acto de canal físico como un impedimento para el envío de un número excesivo de señales. Es posible compararla con una cabina de peaje que cobra precios más altos en algunas ocasiones durante los picos de demanda que lo hace durante las horas de poca actividad. Específicamente, la histéresis significa que el paso de un paquete a través de un canal cambia la naturaleza de ese canal, a un nivel físico, de una manera que se ralentizará más paquetes. Esta es una forma de "control de flujo basado en el receptor".