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Cómo instalar cortinas en un RV

Cómo instalar cortinas en un RV


Instalación de persianas en un RV es muy similar a la instalación de persianas en casa. Ventanas en una casa rodante por lo general son más pequeñas que las ventanas de casas, aunque RVs quinta rueda a veces tienen grandes ventanales. marcos de ventanas RV también pueden ser de metal o de plástico en lugar de madera, que se encuentra en la mayoría de hogares. Muchos propietarios de RV prefieren tonos de día / noche, que ofrecen privacidad con el ajuste de la noche y permiten a la luz con la configuración del día.

Instrucciones

Las mediciones precisas garantizar que funciona con suavidad Sombras

1 Medir y marcar las ubicaciones de los soportes. Para un soporte de pared, marque la posición de los soportes de dos pulgadas por encima de la ventana. Para un montaje interno, marque la posición de los soportes dentro de la parte superior del marco de la ventana cerca de 3/4 pulgada de los lados. Si la sombra es más de 30 pulgadas de ancho, marcar las posiciones de los soportes adicionales.

2 agujeros guía de perforación y utilice tornillos para fijar los soportes. Asegúrese de que los agujeros y tornillos son rectas. marcos de las ventanas en un RV pueden ser de metal, plástico o madera, pero el procedimiento de instalación es el mismo.

3 Pulse el carril de cabeza en los clips de montaje. El carril debe montar de manera uniforme y nivel si los soportes se han instalado correctamente.

4 Mida hacia abajo desde el carril de cabecera a 1,5 pulgadas más allá de la longitud de la sombra y adjuntar los sistemas de fijación espinal. Algunos tonos pueden no tener tacos de cordón, que están diseñados para mantener los cables conectados y fuera del camino.

5 Bajar y subir la sombra con la mano o usando los carriles de viaje para asegurarse de que se mueve suavemente. Si la sombra no funciona con suavidad, un ajuste de la tensión puede ser necesaria o al carril de cabecera puede no estar al mismo nivel. Reducir la tensión del muelle aflojando el tornillo de retención del carrete en un lado. Aumentar la tensión del muelle apretando el tornillo de sujeción.