El uso de computadoras en la industria de conducción de camiones

Las aplicaciones informáticas se han convertido en una parte integral de la industria de la conducción de camiones. Las mejoras en la precisión de libro de registro, mantenimiento de vehículos y seguimiento de los productos han mejorado enormemente debido a estos avances tecnológicos. En conjunción con los satélites, torres celulares, y la World Wide Web, en la cabina dispositivos informáticos están revolucionando la forma en que las empresas de transporte por carretera a gestionar sus flotas y proporcionar entregas rápidas de mercancías.

¿Cuáles son las unidades AVL?

unidades (AVL) localización automática de vehículos son los dispositivos en cabina que se comunican a la ubicación y otra información a través de los sistemas de satélites GPS o torres celulares. Por lo general, este dispositivo está conectado a un terminal o un ordenador. Un software de Internet o aplicación basada en PC es utilizado por la oficina principal despachador o para enviar y recibir información al dispositivo en la cabina. unidades AVL están creciendo en popularidad en la industria del transporte como una manera de controlar los envíos y los conductores de actualización con información geográfica y el tráfico actual.

Registro del sistema sin papel

Varias compañías de transporte están utilizando unidades AVL en conjunción con el terminal en la cabina de emplear un sistema de registro más verde y más económico. Este sistema permite a los conductores información de entrada para cada etapa del proceso de envío en el terminal. La oficina principal recibe estos datos junto con la ubicación GPS del camión al mismo tiempo. El sistema también permite que las tareas de carga de los conductores y despachadores de comprobar la validez de planta, lo que resulta en una mayor productividad.

Caracteristicas

Las compañías de camiones utilizan unidades AVL para realizar un seguimiento de sus vehículos casi en tiempo real. Esto no sólo puede ver los despachadores de la ubicación actual de un conductor, que pueden ver la dirección del conductor de la marcha. AVL unidades están integradas en el sistema informático interno del tractor, produciendo una gran cantidad de información mecánica. Los datos recogidos incluyen la velocidad, el consumo de combustible, la cantidad de tiempo dedicado a la conducción y el motor al ralentí. El sistema también permite a los satélites y los despachadores para comunicar la información relevante para los conductores, tales como actualizaciones de tráfico.

beneficios

La comunicación de los resultados de datos tanto en una mayor productividad. Los conductores pasan menos tiempo en la gestión de sus cuadernos de bitácora y recibir información pertinente más rápido que nunca. Además, esta tecnología ayuda a las empresas de transporte por carretera para garantizar que sus conductores no son superiores a las horas legales de los límites de servicio. Esto reduce los conductores de camiones fatigados y promueve condiciones de conducción más segura. A medida que las empresas pueden rastrear el uso de combustible y otra información mecánica, es más fácil para asegurar el mantenimiento adecuado se proporciona a todos los vehículos de la flota. Por otra parte, ser capaz de realizar un seguimiento de los envíos de modo casi en tiempo real mejora la relación con los clientes.

tipos

sistemas AVL basados ​​en satélites transmiten datos a través de la Tierra órbita geoestacionaria (GEO) o satélites de órbita terrestre baja (LEO).

los satélites GEO están situados aproximadamente a 22.300 millas por encima de la Tierra y orbitan a la misma velocidad que la rotación de la Tierra. Esto significa que el satélite está parado en el cielo con respecto a la Tierra. los satélites GEO tienen una gama más amplia del área de cobertura, pero los obstáculos tales como edificios altos o muy nublado pueden interferir con el servicio. En consecuencia, la comunicación con los satélites GEO se interrumpe cuando está en interiores, en un garaje por ejemplo.

LEO satélites en órbita a cerca de 1.200 millas sobre la superficie de la Tierra y tienen un rango menor de cobertura. Debido a que su órbita no coincide con la rotación de la Tierra, el área de cobertura de cada satélite LEO está en constante cambio. Esto puede resultar en la pérdida aparentemente aleatoria de cobertura.

Algunas unidades AVL comunican a través de torres celulares. El servicio de telefonía móvil opera en interiores y prácticamente sin importar los obstáculos. Deficiencias en la cobertura todavía existen, pero cada vez hay menos ya que las compañías celulares satisfacer las demandas de una base de clientes cada vez mayor.